Robottiautot maantiellä 2030

Taustaa

Robottiautolla tarkoitetaan autoa, joka kykenee ajamaan muun liikenteen seassa ilman ihmiskuskin puuttumista ajoon missään vaiheessa. Robottiautolle kerrotaan kohde, jonka jälkeen se suunnittelee automaattisesti reitin ja kertoo arvioidun perille saapumis ajan. Robottiauto tarkkailee jatkuvasti muuta liikennettä ja ympäristön olosuhteita ja se voi myös saada tietoa esim. tietöistä ja kolareista internetin välityksellä. Tarvittaessa robottiauto voi myös tehdä automaattisesti muutoksia reittisuunnitelmaan, jos alkuperäisen reitin varrelle ilmaantuu liikenneruuhkia tai tie on huuhtoutunut poikki tulvan vuoksi.

Historia ja tarinat

Robottiautoista on kerrottu ensimmäsen kerran jo 1900-luvun alkupuolen tieteiskirjallisuudessa. Ajatus robottiautoista ei siis ole mikään uusi, vaan se on ehtinyt muhia tuotekehitysinsinöörien mielissä jo vuosikymmenien ajan. Viimeisten vuosikymmenien aikana robottiautoja on nähty myös useissa TV-sarjoissa ja elokuvissa. Yksi 80-luvun suoisituimpia sarjoja oli TV-sarja Ritari Ässä (Knight Rider), jossa David Hasselhoffin näyttelemän Michael Knightin apuna oli robottiauto KITT.

K.I.T.T. replikan kuva Wikimedia Commons -sivustolta (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KITT1.jpg)

Autojen ”robottitekniikka” 2010 -luvulla

Viimeisten parin vuosikymmenen aikana autoihin on jo tuotu joitakin automaattisia toimintoja, jotka helpottavat ajamista ja parantavat liikenneturvallisuutta. Tällaisia ovat esimerkiksi vakionopeudensäädin, lukkiutumattomat jarrut ja luistonestojärjestelmä. Myös parkkeeraukseen on nykyautoissa avustavia toimintoja kuten peruutustutka. Joissain autoissa on jopa täysin automaattisesti toimiva taskuparkkeeraus -ominaisuus.

Tulevien vuosien aikana automatisointi jatkuu ja autoteollisuus tuo uusia ”robottimaisia” ominaisuuksia uusimpiin automalleihin. Lähiaikoina esim Toyotalla on suunnitelmissa tuoda joihinkin automalleihin ajokaistan seuranta ja vakioetäisyyden säädin, joka pitää nimensä mukaisesti välimatkan edellä menevään autoon vakiona, vaikka edellä menevä auto hidastaisi vauhtia. Kehityksen suunnasta on jo selvästi nähtävissä, että tähtäimessä on täysin itsenäisesti kulkeva auto, robottiauto.

http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+advanced+driving+support+system+technology.htm http://pressroom.toyota.com/lexus/releases/fact+sheet+glossary+autonomous+vehicle+technology.htm

Ensimmäiset robottiautot liikenteessä 2020 -luvulla

Melkein kaikki tunnetuimmat autonvalmistajat ovat mukana robottiautojen kehityksessä. Autoteollisuudessa arviot robottiautojen tulosta markkinoille sijoittuvat vuosien 2014 ja 2025 välille. Esim Googlen testikäytössä olevalla robottiautolla on jo ajettu yli puoli miljoonaa kilometriä ja kaikki auton valmistajat eivät halua paljastaa omia lukujaan. Myös lainsäädäntöä on alettu joissain Amerikan osavaltioissa jo muokkaamaan robottiautojen tulevaisuutta ajatellen. Joissain osavaltioissa robottiautolla saa jo ajaa muun liikenteen seassa, mutta ihmiskuski on silti vastuussa. Ei olisi mikään ihme, jos ensimmäiset robottiautot myytäisiin kuluttajille maailmalla jo viimeistään 2020 -luvun alkupuolella.

Robottiautot Suomen maanteillä 2030 -luvulla

Jos autonvalmistajat pysyvät tavoitteissaan ja julkaisevat robottiautoja kuluttajille 2020 -luvun alkuun mennessä, ottaa varmasti aikansa ennenkuin näemme robottiautoja Suomen teillä. Ensimmäiset robottiautot ovat varmasti vuosien kehitystyön aiheuttamista kustannuksista johtuen huomattavasti kalliimpia, kuin tavalliset henkilöautot. Kun robottiautoja alkaa ilmestymään useammalta autonvalmistajalta, alkavat hinnat kuitenkin pikkuhiljaa laskea tavallisen kuluttajan kukkarolle paremmin sopiviksi. Digiapuri.com ennustaa, että 2030 -luvulla Suomen maanteillä on jo useita yksityiskäytössä olevia robottiautoja. Ottaa kuitenkin aikansa, ennenkuin valtaosa koko Suomen autokannasta on robottiautoja. Voi olla, että 2050 -luvulla tämän päivän henkilöautot ovat jo valtaosin poistuneet liikenteestä ja korvautuneet robottiautoilla.

Haasteita on vielä edessä

Vaikka tekninen kehitys kiihtyy ja kilpailu ensimmäisten robottiautojen julkaisusta on kovaa autonvalmistajien välillä, haasteitakin on vielä edessä. Suomen vaikeat ja muuttuvat keliolosuhteet ovat robottiautoille melkoinen haaste. Nämäkin haasteet ovat kuitenkin ratkaistavissa ja esimerkiksi BMW:n on uutisoitu testanneen robottiautoa öljytyllä kilparadalla. BMW:n robottiauto oli selvinnyt testitilanteessa sivuluisusta korjaamalla automaattisesti auton ohjausta ja nopeutta. Tällaiset ”ralliominaisuudet” parantavat myös normaaliliikenteen turvallisuutta vaikeissa liukkaan kelin olosuhteissa.

Tekninen kehitys on siis kovaa ja robottiautot ovat varmasti arkipäivää jo lähivuosikymmenten aikana. Lainsäädäntö ei kuitenkaan välttämättä muutu yhtä nopeasti kuin tekniikka. Valtioiden onkin alettava selvittämään millaisia muutoksia lakeihin tarvitaan robottiautoliikennettä silmällä pitäen. Yksi vaikea kysymys on, kuka on vastuussa mahdollisessa robottiauton aiheuttamassa kolaritilanteessa.

Robottiautot aiheuttavat myös uudenlaisia uhkakuvia. Esimerkiksi rikolliset voisivat kaapata robottiauton hallintaansa. Pahimmillaan rikolliset voisivat aiheuttaa tahallisia liikenneonnettumuuksia tai jopa varastaa autoja Internetin kautta etäohjauksella. Tietoturva-asiat onkin huomioitava robottiautoissa erittäin huolellisesti.

Uusi vaara liikenteessä. Robottiauto tottelee rikollista: http://www.digitoday.fi/tietoturva/2013/10/18/uusi-vaara-liikenteessa-robottiauto-tottelee-rikollista/201314526/66

Linkkejä robottiautoihin liittyen

Digiapuri.com on kerännyt tähän muutamia linkkejä robottiautoja koskeviin uutisiin. Jos aihe kiinnostaa, voit jatkaa lukemista alla olevien linkkien kautta. Jos sinulla on tiedossa lisää hyviä Suomenkielisiä artikkeleita robottiautoista, laita kommenttia tämän sivun kommenttikentän tai palautelomakkeen kautta.

Robottiliikenne: Robotti tarttuu rattiin nopeammin kuin uskotkaan: http://teknologiateollisuus.fi/fi/a/robottiliikenne-robotti-tarttuu-rattiin-nopeammin-kuin-uskotaan.html  https://www.facebook.com/groups/robottiliikenne/

Tesla robottiauto 2017: http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/09/18/tesla-robottiauto-valmis-jo-kolmen-vuoden-kuluessa/201313059/304

Robottiautot parantavat liikenneturvallisuutta: http://www.itviikko.fi/uutiset/2013/10/25/robottiauto-tulee-ja-pelastaa-tuhannet-henget-saastettavissa/201314910/7

Robottimersu viimeistään 2020: http://www.itviikko.fi/uutiset/2013/10/03/robotti-mersu-kauppoihin-viimeistaan-2020-taitaa-jo-nyt-liikenteen/201313753/7

Mersu ajoi historiallisen reitin ilman kuskia: http://www.itviikko.fi/uutiset/2013/09/10/mersu-ajoi-historiallisen-reitin–ilman-kuskia/201312642/7

Huikea suomalaisvisio: Robottiautot mullistavat liikenteen: http://www.mtv.fi/uutiset/it/artikkeli/huikea-suomalaisvisio–robottiautot-mullistavat-liikenteen/1798272

Vanhempia uutisia: http://www.digitoday.fi/data/2005/10/10/nelja-robottiautoa-selvitti-autiomaarallin/200516037/66 http://www.digitoday.fi/viihde/2007/02/20/volkkari-ei-kuskia-kaipaa-robottiautokisassa/20074532/66 http://www.digitoday.fi/tiede-ja-teknologia/2007/11/05/robottiautot-tormailivat-lentotukikohdassa/200727785/66

Juttuarkistot muilla sivustoilla: (ITViikko) Taloussanomat – älyliikenne: http://www.taloussanomat.fi/sivu.php?page_id=119&offset=0&tag=%e4lyliikenne

Automatisoidut autot Wikipediassa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Automatisoidut_autot